Dauguma elektrinių dviračių atrodo panašiai kaip įprasti dviračiai, o dėl technologijų pažangos, pavyzdžiui, rėmo vamzdyje įmontuotų akumuliatorių ir mažesnių variklių, skirtumą pastebėti dar sunkiau. Kai kurie žmonės mano, kad elektriniai dviračiai panašesni į motociklus nei į dviračius, tačiau taip nėra. Elektriniu dviračiu vis tiek reikia minti pedalus, tačiau variklis suteikia papildomos galios ir palengvina mynimo pastangas. Elektriniai dviračiai panašūs į tradicinius dviračius, o vienintelis skirtumas – penki papildomi elektriniai komponentai: variklis, jutiklis, akumuliatorius, valdikliai ir ekranas.

Elektrinio dviračio variklis

Variklis suteikia papildomos galios minant pedalus. Valdikliais galite keisti pagalbos režimus ir taip reguliuoti variklio teikiamą pagalbą. Varikliai montuojami priekyje, centre (arba varomi per švaistiklį) arba gale.

Elektrinio dviračio jutiklis

Elektriniuose dviračiuose naudojami dviejų tipų jutikliai: kadencijos ir sukimo momento. Jie praneša varikliui, kad minate pedalus ir reikia įjungti pagalbą. Jei elektriniame dviratyje yra kadencijos jutiklis, jis aptinka besisukančius pedalus ir įjungia valdikliais nustatytą pagalbos lygį. Jei dviratyje yra sukimo momento jutiklis, jis matuoja pedalų mynimo jėgą ir tiekia galią, kad būtų pasiektas nustatytas pagalbos lygis. Taip važiuoti jaučiasi natūraliau.

Elektrinių dviračių akumuliatoriai

Elektrinių dviračių akumuliatorių talpa skiriasi ir nuo jos priklauso, kokį atstumą vienu įkrovimu galėsite nuvažiuoti. Akumuliatorių įkrauti paprasta – nuimkite jį nuo elektrinio dviračio ir įkraukite įprastame elektros lizde. Dauguma akumuliatorių įkraunami per 3–6 valandas, o maždaug iki 50 % – per 1,5–2,5 valandos.

Elektrinio dviračio valdikliai

Elektrinio dviračio valdikliai dažnai būna integruoti į ekraną. Paprastai tai maži mygtukai kairėje vairo pusėje, kuriais galima perjungti pagalbos lygius.

Elektrinio dviračio ekranas

Ekrane rodoma tokia informacija kaip akumuliatoriaus įkrovos lygis, nuvažiuojamas atstumas, greitis, kelionės atstumas ir pasirinktas pagalbos režimas.

Važiavimas elektriniu dviračiu

Važiuoti elektriniu dviračiu labai panašu į važiavimą įprastu dviračiu. Minti pedalus vis tiek reikia, tačiau važiuoti bus lengviau nei įprastai. Tikėtina, kad į kalnus įvažiuosite lengviau, galėsite nuvažiuoti ilgesnius atstumus nepavargdami, įveikti stipresnį priešpriešinį vėją ir lengviau pajudėti iš vietos.

Svoris

Įprasti dviračiai, priklausomai nuo tipo ir dydžio, paprastai sveria apie 10–16 kg, o elektriniai dviračiai dažniausiai sveria 18–25 kg. Tačiau tikėtina, kad važiuojant elektriniu dviračiu net ir pasirinkus žemiausią pagalbos lygį, papildomą svorį daugiau nei kompensuos variklio pagalba.

Ar elektriniai dviračiai greitesni už įprastus dviračius?

Pagal ES reglamentus elektrinis dviratis gali teikti variklio pagalbą tik iki 15.5mph greičio, tačiau stipriau minant pedalus galima pasiekti didesnį greitį. Vis dėlto, jei esate įpratę plento dviračiu lenktyniauti 25mph greičiu, elektrinis dviratis tikriausiai ne jums – jis jus greičiau pristabdys, nei pagreitins, nes elektriniai dviračiai skirti palengvinti važiavimą, o ne padėti pasiekti didesnį greitį.

Mankšta

Važiuodami elektriniu dviračiu vis tiek mankštinatės: tyrimas parodė, kad elektrinių dviračių vairuotojai 95% laiko patiria fizinį krūvį. Norėdami mankštintis intensyviau, galite visiškai išjungti pagalbinę sistemą. 

Kaina

Elektriniai dviračiai paprastai kainuoja daugiau nei įprasti dviračiai, tačiau dažniausiai mažiau nei degalai automobiliui ar viešojo transporto bilietai.  Jie taip pat teikia naudos aplinkai.

Įvairių tipų elektriniai dviračiai

Dauguma elektrinių dviračių priskiriami „pedalų minimu aktyvinamiems“, tai reiškia, kad variklis padeda minti pedalus. Kuo didesnis galios nustatymas, tuo mažesnis nuvažiuojamas atstumas. Kai kurių elektrinių dviračių ekrane rodomas nuvažiuojamas atstumas, o kai kuriuose jis keičiasi pagal pasirinktą galios nustatymą. Daugeliu nustatymų akumuliatorių reikia įkrauti nuvažiavus 20–40 mylių.

Dauguma elektrinių dviračių gamintojų renkasi pedalų minimu aktyvinamą pagalbinę sistemą, o ne droselinį valdymą, nes daugelyje šalių elektriniai dviračiai su droseliniu valdymu yra nelegalūs. Jungtinėje Karalystėje ir Europoje elektrinio dviračio su pedalų minimu aktyvinama pagalbine sistema variklio maksimali galia turi būti 250 Wh, o variklis turi nustoti teikti pagalbą, kai greitis viršija 15.5mph. Droselinis valdymas leidžiamas tik važiuojant ne greičiau nei pėsčiomis.

Elektriniai dviračiai gali būti naudingi šiais atvejais:

Važinėjant į darbą:  Galite visą kelią į darbą važiuoti dviračiu arba derinti važiavimą su viešuoju transportu. Sulankstomas elektrinis dviratis ypač pravers, nes jį galėsite sulankstyti ir pasiimti su savimi į traukinį.

Pristatant prekes: Smulkiojo verslo savininkai gali sutaupyti degalams, mokesčiams ir draudimui, be to, naudotis tylesne transporto priemone.

Rūpinantis aplinka: Elektriniai dviračiai yra ekologiški ir neišskiria kenksmingų teršalų. Jų priežiūros ir eksploatavimo išlaidos taip pat gerokai mažesnės nei automobilių.

Esant pažeidžiamai padėčiai:  Elektrinis dviratis gali padėti senjorams vėl pradėti važinėti dviračiu, taip pat būti naudingas sergantiems artritu arba sveikstantiems po traumos ar ligos.

Važinėjant savo malonumui: Elektriniai dviračiai – puikus būdas tyrinėti apylinkes ir važinėtis po parką, kvėpuoti grynu oru, grožėtis kraštovaizdžiu ir tuo pačiu metu mankštintis.

Elektrinių dviračių privalumų santrauka

• Jais galite lengviau įveikti didesnius atstumus ir kalvas.
• Važiuodami elektriniu dviračiu vis tiek galite mankštintis.
• Elektriniai dviračiai yra ekonomiški, nes jiems nereikia vairuotojo pažymėjimo ir draudimo.
• Jais smagu važiuoti!